Hamilton, Azerbaycan’daki Tehlikeli Anın Sorumlusu Olarak 2026 Motor Kurallarını Gösterdi
Azerbaycan Grand Prix’sinin ikinci antrenman seansında Lewis Hamilton ile Liam Lawson arasında yaşanan tehlikeli yakınlaşmanın ardından Hamilton, olayın temelinde 2026 Formula 1 motor kurallarının yattığını savundu.
Ferrari pilotu Hamilton, Bakü’nün son sektöründe enerji toplama modunda yavaş bir tur atarken, Racing Bulls sürücüsü Liam Lawson hızlı bir turdaydı. Lawson, ana düzlük öncesindeki yüksek hızlı virajlarda yavaşlayan Hamilton’ı yakalayınca ani bir manevrayla çarpışmadan kaçmak zorunda kaldı. Olayın hemen ardından telsizden tepkisini dile getiren Lawson, “Aman Tanrım, bu çok tehlikeliydi” ifadelerini kullandı. Her iki pilot da olay sonrası yarış hakemleri tarafından görüşmeye çağrıldı ve olay inceleme altına alındı.
Hamilton: “Kurallar Yüzünden Yapacak Fazla Bir Şeyim Yoktu”
Yaşananlarla ilgili açıklama yapan yedi kez dünya şampiyonu Hamilton, mevcut kurallar nedeniyle benzer durumların kaçınılmaz olduğunu belirtti. Hamilton, “Hiçbir sürücünün isteyerek yolun ortasında kalmak gibi bir niyeti yok. Şu anki kurallar gereği, bir çıkış turunda son virajı dönerken batarya kullanamıyorsunuz; sadece içten yanmalı motor gücünüz var ve bu da yaklaşık 500 beygir daha az güç demek,” dedi.
Hamilton ayrıca, tur aralığıyla ilgili net bir rehber olmadığını vurgulayarak, “Dört saniye önde olduğumu düşündüm ve mesafenin yeterli olacağını sandım. Ama 18. virajda hız farkı çok büyüktü ve artık kaçacak bir yerim kalmamıştı. Bu, yarın için değişiklik yapılması gerektiğine dair iyi bir örnek oldu,” diye ekledi.
2026 Kuralları ve Çözüm Arayışı
Hamilton, yaşananların doğrudan FIA’nın 2026 sezonu için getirdiği yeni motor düzenlemelerinin bir sonucu olduğunu belirtti. “Bunlar sürücülerin hatası değil, FIA’nın yıl başında aldığı kararların sonucu. Biz de pistte en iyi aralığı bulmaya, kimsenin önünü kesmemeye çalışıyoruz,” dedi.
Hakemlerle yapılan görüşmelerin zorluğuna da değinen Hamilton, “Hakemler odasında altı kişiyle karşılıklı oturup görüşlerimizi anlatıyoruz. Bu pek hoş bir deneyim değil ama onların da işlerini adil şekilde yapmaya çalıştıklarına saygı duyuyorum,” ifadelerini kullandı.
Pilotlar arasında bu tür durumların çözümü için öneriler konuşuluyor. Hamilton, “Bazı pistlerde belirli bir bölümde yavaş gitmek yasak. Benzer şekilde, o bölümde maksimum güçle gitmemiz sağlanırsa, yavaş turda bile kimsenin önünü kesmemiş oluruz,” dedi. Konunun sürücü brifinginde tekrar gündeme geleceğini ve ortak bir çözüm bulunması için çalışacaklarını belirtti.
Olayın hafta sonunun genelini etkilemediğini vurgulayan Hamilton, “Cuma günü yaşanan bir olay ve kimsenin hafta sonunu değiştirmedi. Umarım herkes meseleyi anlamıştır ve bir daha tekrarlanmaması için birlikte çalışırız,” diyerek sözlerini tamamladı.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1105247/1/lewis-hamilton-blames-f1-rules-baku-near-miss-not-drivers-fault
