Ferrari, daha güçlü bir güç ünitesine sahip olması halinde Formula 1’e damga vurabilirdi ve motorunda iyileştirme yaparsa “herkesi utandıracak.” Bu iddialı değerlendirme, Barselona Grand Prix’sinde üçüncü sırada finiş gören dünya şampiyonu Lando Norris’e ait. Norris’in McLaren’i, yarışı Lewis Hamilton’ın Ferrari’sinin 23,7 saniye arkasında tamamladı.
Ferrari, bu hafta sonu sekiz parçadan oluşan güncelleme paketini başarıyla devreye alarak birçok rakibini özellikle viraj performansında etkilemeyi başardı.
Norris, yarış sonrası Sky Sports F1’e yaptığı açıklamada, “Şu anda Ferrari’nin daha iyi bir motoru olmamasından dolayı şanslıyız,” ifadelerini kullandı. “Eğer daha iyi bir güç ünitesine sahip olsalar, şu an şampiyonada açık ara öndelerdi. Viraj performansı açısından pistteki en iyi ekipler. Biz onlara yaklaşamıyoruz bile. Gerçekçi olmak gerekirse, olmamız gereken yerden çok uzaktayız. Eğer motor tarafında da gelişim gösterirlerse, herkesi utandırırlar. Bizim de başımızı öne eğip, nerelerde gelişim sağlayabileceğimize odaklanmamız gerekiyor.”
Ferrari’ye Ekstra Motor Güncelleme Hakkı
Formula 1’in Ek Geliştirme ve Güncelleme İmkanları (ADUO) sisteminin ilk kararı, Ferrari’nin güç ünitesinin referans güç ünitesi olan Red Bull Powertrains’in yüzde 4’ten fazla gerisinde olduğunu ortaya koydu. Bu durum, Ferrari’nin bu sezon güç ünitesinde iki kez, gelecek sezon ise iki kez daha güncelleme yapmasına olanak tanıyor.
McLaren Cephesinden Ferrari’ye Övgü
Norris’in takım patronu Andrea Stella da güncellenen Ferrari’den etkilendiğini dile getirdi. Stella, “Ferrari araçlarını güncelledi, performans kazandı ve artık yarış kazanabilecek bir noktadalar. Bugün de bunu avantaja çevirdiler,” dedi. “Bu nedenle, McLaren olarak araç performansımızı geliştirmek için çalışmamız şart.”
Stella, Ferrari’nin şu anda Formula 1’in “en iyi şasisi”ne sahip olduğunu vurguladı. “Özellikle orta hızlı virajlarda Ferrari’nin pistteki en hızlı araç olduğunu görüyoruz. Düzlüklerde en hızlı olmasalar da virajlarda çok iyiler,” açıklamasını yaptı. “McLaren olarak yüksek hızlı virajlarda, örneğin 3, 9 ve 14. virajlarda rekabetçiyiz ancak genel olarak orta ve düşük hızlı virajlarda yol tutuşu konusunda zorlanıyoruz.”
Stella, Avusturya’da Mercedes’in en iyi araç/güç ünitesi kombinasyonuna sahip olmasını beklediğini ancak Ferrari’nin “virajlarda en hızlı araç” olmaya devam edeceğini de sözlerine ekledi.
Kaynak: The Race // https://www.the-race.com/formula-1/ferrari-would-be-dominating-f1-with-better-engine-norris/
