George Russell, 2026 Formula 1 sezonundaki düşüşünün arkasındaki iki büyük etkeni açıkladı.
İngiliz pilot sezona şampiyonluğun açık ara favorisi olarak girmişti, ancak bu hafta sonu Meksika Şehri Grand Prix’sinde Mercedes takım arkadaşı Andrea Kimi Antonelli’nin şampiyonluğunun kesinleşmesine hazırlanıyor. Russell’ın Antonelli’ye karşı yaklaşan şampiyonluk kaybı birkaç üzücü teknik arızayla hızlanmış olsa da, 28 yaşındaki pilot sezonun büyük bölümünde ham performans açısından da İtalyan rakibiyle başa baş gidemedi.
Russell bunu 2026 kurallarıyla ilgili, sürüş tarzına engel olan iki ana etkene bağlıyor. Antonelli’nin 123 puan gerisinde bulunan Russell şunları söyledi:
“Bu yıl araçlarda belirli bir sürüş tarzını destekleyebilecek ya da engelleyebilecek birkaç etken var. Ben her zaman virajın ortasına ve çıkışına odaklanan bir pilot oldum; bu da çoğu zaman diğerlerinden daha erken gaza bastığım anlamına geliyor. Bu yeni güç üniteleriyle bu daha fazla enerji harcamam anlamına geliyor ve güç ünitesi için her zaman en verimli yol olmuyor.”
“İkincisi, bu yıl lastik basınçları, özellikle arkada, çok çok yüksek. Pirelli birkaç PSI’lık marj aldı, özellikle arka aksta. Bu da çıkışları zorlamamı biraz engelledi.”
“Arka lastik bunu o kadar iyi kaldıramıyor ve güç ünitesi tarafında da bir engel var. Bu iki etken doğal sürüş tarzımı gerçekten kısıtladı. Bu sezon belki de en büyük şey buydu.” dedi.
Russell, kalan yarışlardaki ana hedefinin tutarlılık bulmak ve sezonu iyi bir noktada bitirmek olduğunu söyledi. Russell şöyle konuştu:
“Tutarlılık kazanmaya çalışmak kesinlikle önemli. Birkaç yarış önce sekiz onda pole aldık ve yarışı kazandık. Sonra geçen hafta sekizinci oldum. Kariyerimde performansın bu kadar dalgalandığı bir sezon yaşamadım.”
“İçimde olduğunu biliyorum, çünkü kaybetmiş biri Bakü’de öyle performanslar sergileyemez. Sorun şu ki yüksek bir isabet oranı yakalamakta zorlanıyoruz. Nedenini bilmiyoruz ve dediğim gibi bunu daha önce hiç yaşamadık.”
“Kişisel olarak da kariyerimde daha önce hiç yaşamadım. Son birkaç yarışta öncelik bu sanırım.” dedi.
Russell, gridde her pilot için önemli olan tek sıranın birincilik olduğunu da belirtti:
“Gridde her pilot için önemli olan tek pozisyon P1. Gerisinin en iyisi olmak, çocukken hayalini kurduğunuz bir şey değil. Elbette olabildiğince yüksek bitirmek istiyorum. Mümkün olduğunca çok yarış kazanmak istiyorum. Ama benim için daha önemlisi, nihai sıralamadan çok sezonu olumlu bir ivmeyle bitirmek.”
“İkinci, üçüncü, dördüncü ya da beşinci bitirirsem performansa göre uykum kaçar ya da kaçmaz; ama bu sporda P1 değilse bir şey fark etmiyor, ya o ya hiçbiri.” dedi.
İlgili haberler: Russell şampiyonluk yenilgisine hazırlanırken meydan okudu: “Beni kırmayacak”
Kaynak: Crash.net
Bunlar da ilginizi çekebilir: 2026 F1 Puan Durumu · 2026 F1 Takvimi · F1 Puanlama Sistemi
