Toto Wolff, Esteban Ocon’un geçen hafta sonu Meksika Şehri GP’nin ardından Haas’tan ayrılmasına yol açan görüş ayrılığına dair ilk bakışı sundu. Haas, Cumartesi sabahı Ocon’un hafta sonunun geri kalanında takım için yarışmayacağını açıklamıştı. Karar, Meksika’daki ikinci antrenmanda Ocon’un, mühendis Laura Mueller’in yüksek yakıtlı turunu yumuşaktan orta lastiğe geçirme çağrısına itiraz ettiği hararetli telsiz konuşmasının ardından geldi. Durumun Cuma günkü toplantıda takım patronu Ayao Komatsu ile tırmandığı biliniyor; Komatsu ne söylendiğinin ayrıntısına girmeyi reddediyor.
Ryo Hirakawa, Autódromo Hermanos Rodríguez’de hafta sonunun geri kalanında Ocon’un yerine yarıştı. Yarış sonrası cezaların ardından Japon pilot onuncu bitirerek bir puan topladı. Salı günü Haas, Ocon’un sezonun kalan dört grand prix’sinde takım için yarışmayacağını duyurdu ve Ocon’un Haas’taki dönemi ani şekilde sona erdi. Bu hafta sonu, daha önce Ocon’un gelecek sezon halefi olarak açıklanan Rafael Camara, kendi seyircisi önünde São Paulo GP’de F1’e çıkış yapacak.
Ocon’u genç yaşlarından tanıyan Wolff, ayrılık hakkında kamuoyuna konuşan ilk üst düzey padok ismi oldu ve durumu, Komatsu’nun takımını koruma ihtiyacı ile Ocon’un yanlış bir şey yapmadığı yönündeki inancı arasındaki çatışma olarak çerçeveledi. Mercedes takım patronu Wolff, Komatsu’nun harekete geçmekten başka çaresi kalmadığını söyledi.
Wolff, “Sonunda Ayao’nun takımı temsil etmesi ve takımı belli bir söylemden koruması gerektiği noktaya gelindi,” dedi: “Diğer yandan Esteban kişisel olarak söylediklerinde yanlış olmadığını hissediyordu. Sonunda kararı takımın verdiğine saygı göstermek gerekiyor. Takım patronunun bunun yeter olduğuna karar vermesi gerekiyor ve Ayao’nun yaptığı da bu.”
Ocon ile uzun geçmişi Wolff’un sözlerine ağırlık katıyor. Avusturyalı, Mercedes’in Ocon’un kariyerinin yönetimini önce gelişim danışmanı Gwen Lagrue aracılığıyla üstlendiğini ve ardından F1’e giden yolu finanse etmeye yardım ettiğini anlattı. Wolff, “Mercedes’te Gwen sayesinde Esteban’ın yönetimini üstlendik,” dedi: “Gwen’i bu şekilde tanıdık, Gravity iflas ettiğinde, sonra da GP3’te Fred [Vasseur] ile çalışmayı kabul ettik. Birlikte şampiyonluğu kazandık. Sonra Formula 1’de gerçekten bir fırsat yoktu. Sonra DTM kapısı açıldı ve onu birlikte yaptık.”
Wolff, Mercedes ile Vasseur arasında Ocon’a F1 şansı veren dikkat çekici bir durumu da anlattı: “Bilinip bilinmediğini bilmiyorum; Spa’dan itibaren Manor’da aniden boş bir koltuk çıktığında 2 milyon dolar gerekiyordu. O koltuk için 1 milyon dolar sağlayabileceğimizi söyledik ama 1 milyon dolar eksiğimiz vardı ve Fred parayı şahsen koyarak Esteban’a fırsat verdi. Bunca yıl boyunca hepimiz çok destekleyici ve çok güçlü bir şekilde Esteban’ın mümkün olan en iyi fırsata sahip olmasını sağlamaya çalıştık.”
İlgili haberler: Haas, Ocon’a veda etti: Camara São Paulo GP’de F1’e çıkıyor · Bearman, Ocon’un ayrılığını ve Interlagos’taki yağmur deneyimini anlattı
Kaynak: RacingNews365
Bunlar da ilginizi çekebilir: 2026 F1 Puan Durumu · 2026 F1 Takvimi · F1 Puanlama Sistemi
