MotoGP, 2027 sezonunda Michelin’den Pirelli’ye geçiş hazırlıkları yaparken, WorldSBK ise tam tersi bir yönde ilerliyor ve Michelin, şampiyonanın yeni lastik tedarikçisi oluyor.
Geçtiğimiz günlerde Aragon’da gerçekleştirilen testte, Iker Lecuona Michelin’in gelecekte WorldSBK’da kullanılacak lastiklerini deneyen isimler arasında yer aldı.
Bu iki günlük testin hemen ardından Lecuona, geçen hafta sonu düzenlenen Macaristan Grand Prix’sinde Gresini Ducati’de Alex Marquez’in yerine yarışmak üzere çağrıldı.
Daha önce Tech3 KTM ile MotoGP’de tam sezon mücadele eden ve Honda ile birkaç kez yedek sürücü olarak piste çıkan Lecuona, Michelin’in farklı ürünlerini karşılaştırma konusunda önemli bir deneyime sahip.
Iker Lecuona, 2026 Macaristan MotoGP. © Gold and Goose
“Arka evet, ön hayır”
Lecuona, Michelin’in WorldSBK testini değerlendirirken, “Elbette Pirelli’den farklıydı,” ifadelerini kullandı.
Test hakkında fazla detay veremese de, WorldSBK lastiklerinin mevcut MotoGP Michelin’leriyle benzer olup olmadığı sorulduğunda, “Arka evet, ön hayır,” yanıtını verdi.
Lecuona, şu anda WorldSBK sıralamasında, yenilmez Aruba Ducati takım arkadaşı Nicolo Bulega’nın ardından ikinci sırada yer alıyor.
Bulega’nın beklenen MotoGP koltuğunu alması halinde, son 15 yarışın tamamında Bulega’nın arkasında ikinci olan Lecuona, Michelin’in ilk kez kullanılacağı WorldSBK sezonunda öne çıkan isim olmaya aday.
Lecuona, Bulega’nın olası MotoGP geçişiyle ilgili olarak, “Bu yıl çok hızlıyız; kaçabilen iki sürücüyüz ve ona çok yakınım. Eğer sonunda buraya gelirse, onun için gerçekten mutlu olurum çünkü şu ana kadar tüm yarışları kazandı. Bunu hak ediyor,” dedi.
Iker Lecuona, 2026 Macaristan MotoGP. © Gold and Goose
Lecuona, 2023’ten bu yana ilk kez MotoGP’de yarıştığı Balaton Park’ta hafta sonunu yedinci sırada tamamladı. Bu sonucun WorldSBK’daki seviyeyi de ortaya koyduğunu düşünüyor.
Lecuona, Macaristan’da pazar akşamı yaptığı açıklamada, “Superbike seviyesi gerçekten etkileyici,” dedi.
“Bence Superbike’daki seviye, bazı insanların sandığı kadar düşük değil çünkü burada [MotoGP’de] üç yıldır deneyimim olmadan geldim – yeni motosiklet, her şey yeni ve iyi bir iş çıkardık!”
“Evet, [1. virajdaki] kaza oldu ama olmasaydı P12’de bitirirdim, bu da gerçekten iyi. Yani Superbike’daki seviyemizi gördüm.”
Lecuona, bu hafta sonu Misano’da WorldSBK’daki görevine geri dönecek.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/motogp/news/1097600/1/rear-yes-front-no-michelin-worldsbk-vs-motogp-tyres

