Iker Lecuona: “Misano’daki kazamda hata yapmadım, ön lastik denemesi nedeniyle düştüm”
Iker Lecuona, Misano’da gerçekleştirilen Emilia-Romagna WorldSBK Serbest Antrenman 2’de yaşadığı kazanın ardından hata yapmadığını, kazanın ön lastik denemesi sırasında yaşandığını belirtti.
FP2’de takım arkadaşı Nicolo Bulega’nın sadece 0.059 saniye gerisinde ikinci en hızlı isim olan İspanyol pilot, en iyi tur zamanını ise sekizinci virajda yaşadığı kazadan sonra elde etti. Lecuona, kazanın ardından yaptığı açıklamada, düşüşün kendi hatasından kaynaklanmadığını, ön lastikte denedikleri farklı bir hamur nedeniyle yaşandığını ifade etti.
Lecuona, FP2 sonrası WorldSBK.com’a yaptığı açıklamada, “İyiyim. Sadece çok küçük bir kaza yaşadım. Ön tarafa Aragon’da kullandığım gibi SC2 lastiği taktık ve denemek istedik, ancak açıkçası kenar tutuşu beklediğimizden çok daha düşüktü. Aragon’da gerçekten iyiydi ve orada SC2 ile yarıştım, fakat burada frenleri bıraktığımda ve gazı hafifçe açıp motosikleti döndürmeye başladığımda ön tarafı kaybettim,” dedi.
“Başta ‘Belki kurtarırım’ dedim ama sonra yerde kaydığımı fark ettim ve ‘Tamam, düştüm’ dedim. Ama dürüst olmak gerekirse motosiklette hiçbir hissimi kaybetmedim çünkü içeri girdim, egzozu ve hasar gören parçaları değiştirdik, ön tarafa SC1 lastiği taktık ve ilk turda en hızlı turumu attım. Yani, SC2 kullandığım için düştüm ama herhangi bir hata yapmadım, sadece tutuş düşüktü ve ön tarafı kaybettim. Bu yüzden büyük bir problem değil,” ifadelerini kullandı.
Lecuona, Misano’daki ilk gününün, geçen hafta Balaton Park’ta Desmosedici MotoGP motosikletini kullandıktan sonra tekrar WorldSBK motosikletine uyum sağlamak zorunda kalması nedeniyle karmaşık geçtiğini de ekledi.
“Oldukça mutluyum çünkü sabah motosikleti sürmek biraz zordu ve alışmak zaman aldı. MotoGP’den geldiğimde her şey çok değişiyor: motosikletin hareketleri, gücü, sürüş şeklim. Biraz değişiklik yapmaya başladık çünkü açıkçası farklı bir hissiyatla geldim ve burada testte kullandığımız ayarlara göre motosikleti biraz değiştirmem gerekti,” dedi.
Lecuona sözlerine şöyle devam etti: “MotoGP tarzıyla geldiğim için nasıl sürmem gerektiğini anlamak zordu. Viraj çıkışında motosikleti çok hızlı kaldırıyorum ama yeterli gücümüz yok, o cihaz da yok, bu yüzden motosikletin arka tarafı çok sallanmaya başlıyor. Frenlerde de ön tarafı hissedemiyorum çünkü farklı. Genel olarak, motosiklete tekrar uyum sağlamak ve kendimi rahat hissetmek için birkaç tura ihtiyacım oldu. Ama sadece sabah böyleydi, öğleden sonra motosiklete bindiğimde kendimi iyi ve rahat hissettim – bu daha çok benim motosikletim diyebilirim. Superbike tarzına geçtim ve motosikletle mücadele etmeye, oynamaya başladım. Her şey kontrol altındaydı ama başlangıçta zordu.”
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/wsbk/news/1097790/1/iker-lecuona-explains-misano-worldsbk-crash-i-didnt-make-mistake
