M-Sport takım patronu Richard Millener, gelecek yıl Dünya Ralli Şampiyonası’nda (WRC) Rally1 ve Rally2 için ayrı sınıflandırma yapılmasına yönelik Oliver Solberg’in talebini destekledi.
Millener’e göre Rally2 araçlarının WRC etkinliklerini ya da şampiyonayı genel klasmanda kazanmasına izin verilmemeli; iki kategori birbirinden ayrılmalı.
Toyota’nın İsveçli pilotu Solberg, DirtFish’e verdiği demeçte, kendisi ve diğer Rally1 pilotlarının, gelecek sezon gevşek zeminli WRC ayaklarında yolda avantajlı sıralarda koşacak Rally2 araçlarının olası hızından endişe duyduğunu söylemişti.
Millener, ralli izleyicisine yarışan araçlar konusunda netlik sunmanın önemli olduğunu, bunun da Rally1 ve Rally2 için ayrı sınıflandırma anlamına geldiğini söyledi.
Millener, DirtFish’e, “Basit tutalım. Bu araçtaysanız şu kategori için savaşıyorsunuz, o kadar. Şu araçtaysanız da şu kategori için savaşıyorsunuz, o kadar. Çok çok kolay anlaşılır bir seri kuralım ve tanıtalım. Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’na baktığınızda odak Hypercar’lar ve o sınıftaki araçların yarışı kazanma mücadelesidir. Tamam, [sınıflar arasındaki] performans farkı daha büyük, ama yarışları kazanma tartışmasında GT3 ya da LMP araçları yok. Özünde anlaşılması kolay. Bazı insanlar sporumuzun her zaman anlaşılması en kolay spor olmadığını düşünüyor; öyleyse neden gereğinden daha karmaşık hale getirelim?” dedi.
Millener, “Bu kısa vadeli bir sorun olacak; yeni araçlar devreye girdikçe farklar doğal olarak açılacak. Sınıf bazlı sınıflandırma yapmamızda bir sorun görmüyorum. Birkaç belirli ralli için Rally2 araçlarının iyi bir yol sırasına sahip olacağını biliyoruz ve karışıklık ihtimali de tam burada ortaya çıkabilir.” diye ekledi.
M-Sport’un 2027 teknik özellikli Ford Fiesta’sı, WRC Kit Car düzenlemeleri kapsamında Rally1’de yarışacak. İngiliz takım yeni aracın ilk testlerini yeni tamamladı.
İlgili haberler: M-Sport, 2027 Fiesta’nın ilk testinden memnun: “Sonuçlar cesaret vericiydi”
Kaynak: DirtFish
