Red Bull danışmanı Helmut Marko, Formula 1’in Bahreyn’deki ilk sezon öncesi test gününün, takımın 2024’te yaşadığı sorunları nihayet çözdüğüne dair olumlu işaretler sunduğunu söyledi.
Geçtiğimiz yılın RB20’si, Max Verstappen’in ellerinde sezona baskın bir başlangıç yapmıştı. Ancak ilerleyen süreçte McLaren ve kısmen Ferrari tarafından yakalanarak geriye düşmüş, özellikle Sergio Perez’i zorlayan denge problemleri Red Bull’un performansını sekteye uğratmıştı.
Bu yıl RB21 ile Milton Keynes ekibi, saf hızdan ödün vermeden aracın dengesini ve ayar aralığını geliştirmeyi hedefledi. Takım, İtalya Grand Prix’sinden itibaren belirlediği net yön sayesinde bu temel sorunları gidermeye odaklandı.
Çarşamba günü Bahreyn’de gerçekleştirilen testin ilk gününe ait uzun sürüş verileri analiz edildiğinde Red Bull’un McLaren’in önünde göründüğü belirtildi. Ancak sezon öncesi testlerin doğası gereği bu tür değerlendirmelere temkinli yaklaşmak gerekiyor.
“Geçen Yıl Yaşadığımız Sorunlar Artık Çözülmüş Gibi”
Autosport’a konuşan Marko, RB21’in ilk test performansının takımı cesaretlendirdiğini söyledi:
“Uzun sürüşler gerçekten rekabetçiydi; en hızlısı bizdik.”
“Araba daha öngörülebilir ve değişikliklere normal şekilde tepki veriyor. Geçen yıl yaşadığımız tüm sorunların artık çok daha iyi olduğunu, hatta belki de tamamen çözüldüğünü düşünüyorum.”
“Max, aracın daha kompleks ama aynı zamanda daha derli toplu olduğunu ve yapılan her değişikliğe doğru şekilde tepki verdiğini söylüyor.”
“En hızlı turunda küçük bir sorun yaşadı, yoksa daha hızlı olabilirdi. Ama yine de uzun sürüşler çok etkileyiciydi ve lastik aşınmamız oldukça iyiydi. Araç daha geniş bir çalışma aralığına sahip ve pilotlar için daha öngörülebilir hale gelmiş.”
“McLaren ve Mercedes Hızlı, Ferrari Beklentimizin Altında”
Marko, testlerde diğer takımların performansıyla ilgili şu değerlendirmelerde bulundu:
“McLaren de çok istikrarlı ve hızlıydı. Mercedes de öyle. Ferrari’den daha fazlasını bekliyorduk ama önümüzde iki gün daha var, göreceğiz.”
Öte yandan Marko, Verstappen’in yeni takım arkadaşı Liam Lawson’un Red Bull’un ana takımındaki ilk gününde iyi bir iş çıkardığını belirtti. Ancak genç pilotun özellikle orta hamur lastiklerden en iyi verimi alma konusunda hâlâ gelişmesi gerektiğini söyledi:
“İyi bir iş çıkardı ama sert lastikten orta hamura geçtiğinde yeterince kazanım sağlayamadı.”
“Araçta bir değişiklik yaptık ve bu işe yaramadı. Kendisi de bunun yanlış bir karar olduğunu söyledi. Diğer herkes üç ila beş ondalık kazanırken, o sadece bir ondalık kazandı.”
Komik