Mercedes F1 pilotu George Russell, Japonya Grand Prix’si sıralama turlarında pole mücadelesinden son anda koptu. Hatalı lastik hazırlığı ve düşen pist sıcaklığı, güçlü görünen bir seansı beşincilikle bitirmesine neden oldu.
Suzuka’da cumartesi günü sıralama seansına güçlü başlayan George Russell, Q1 ve Q2’de ikinci en hızlı turu atarak pole pozisyonu için ciddi bir aday gibi görünüyordu. Ancak Q3’te işler planlandığı gibi gitmedi.
İlk denemesinde dördüncü sıraya yerleşen Russell, son hakka giderken lastik ısıtma stratejisini değiştirmeye karar verdi. Ama bu değişiklik pahalıya mal oldu.
“Yeterince ısı yoktu, tutuş kayboldu”
Russell, son tur öncesi lastiklerini daha fazla korumak adına daha yavaş bir ısınma turu attı. Ancak bu, lastiklerin yeterince ısınmamasına ve tur başında ciddi bir kaymaya neden oldu.
“Lastiklerden biraz daha fazla verim almak istedik. Daha yavaş bir dış tur attık ama turun başında hiç tutuş yoktu.”
“Pist soğuyordu ve biz ısınma turunu yavaşlatınca lastikler gereken sıcaklığa ulaşmadı. Kararımız buydu ve bunun bedelini ödedik.”
Pist 8 derece soğudu, Mercedes geç tepki verdi
Russell’a göre plan, normal şartlarda işe yarayabilecek olsa da, takım pist sıcaklığındaki ani düşüşe zamanında karşılık veremedi:
“Seans sırasında pist sıcaklığı yaklaşık 8°C düştü. Biz bu değişime tepki veremedik. Sonuçta bedelini ödedik ama yine de beşincilik, kötü bir sonuç değil.”
“Geçen hafta Çin’de doğru kararı vermiştik, bu hafta tutmadı. F1’de bunlar oyunun bir parçası.”
