Max Verstappen, Meksika GP’de yaşananlar sonucunda aldığı cezalardan ziyade araçlarındaki performans eksikliğinden endişe duyduğunu söyledi.
Meksika GP’ye ikinci sıradan başlayan ancak ilk turda liderliğe yükselen Verstappen, güvenlik aracının girdiği ilk bölümde liderliğini 13. tura kadar sürdürmeyi başardı.
Ancak Verstappen, arkasındaki Carlos Sainz ile farkı açamadı ve 13. turda ona geçildi. Sainz’a geçildikten sonra Verstappen Norris’in hedefi haline geldi. Verstappen, pist üstünde Norris’in kendisini geçmesini engellemek için bazı sert hamleler yapınca hakemler tarafından 10+10 toplam 20 saniye zaman cezası aldı.
Verstappen, Norris’le mücadelesinde pist üstünde 3. sırada kalırken, Ferrari pilotlarının farkı açıp gitmesine engel olamadı. Diğer taraftan yarış ilerledikçe Norris’in farkı kapatmasına da engel olamadı. Verstappen, cezasını çektikten sonra en geriye düştü ancak sonrasında yaptığı sürüşle Mercedes pilotlarının arkasında 6. olabildi.
“Cezalar olmadan bile önde mücadele etme şansım yoktu”
Yarışın ardından konuşan Verstappen, performans eksikliği olduğu için yarışlarda bu tür sorunlar yaşadığını söyledi.
Verstappen, “Sorun şu ki, daha yavaş olduğunuzda, bu tür pozisyonlara sokuluyorsunuz. Kolayca pes etmeyeceğim.”
“Sonuçta, cezalarla ilgili hemfikir olmak veya olmamak da önemli değil – tek sorun 20 saniyenin oldukça fazla olması – ancak bugünün en büyük sorunu ve aynı zamanda endişelendiğim şey yarış temposu. Gerçekten iyi değildi ve analiz etmemiz gereken bir şey. Bu cezalar olmadan bile önde mücadele etme şansımız yoktu.”
“[Şampiyonluk] konusunda endişeli değilim. Bu bizim için gerçekten kötü bir yarıştı ama bundan çok daha iyisini yapabileceğimizi de biliyorum, bu yüzden devam edeceğiz.” dedi.
Elbetteki cezalardan çekinmiyor bugüne kadar çekinmedigi gibi.
bugün 20sn ceza alması göstermelikti. Gelecek yarış yine aynısını yapar yine ceza almaz.
Verstappen akılı bir adam. Norris 1. olup kendisi 2. olduğunda oluşacak 7 puan fark ile, Norris 3. olup kendisi örneğin 5.olsa oluşancak puan farkının aynı olmadığını bildiğinden, ceza almayacağını düşünerek (yada en kötü 5 saniye alırım) diyerek yarışı marışı bırakıp Norris’i kendisiyle beraber pist dışına attı bilerek. Çünkü amaç Norris’in galibiyetini öldürmekti.
Telsizden 10 saniye cezayı duyunca şaşırarak “10 mu?” diye sorması da bu yüzdendi. En fazla 5 bekliyordu ve hareketini buna göre ayarlayarak yapmıştı.
Sonuç olarak, Verstappen 25 tur Norris’i arkasında tutarak liderle arasındaki farkın devasa olmasına yol açtı ve Norris’in muhtemel bir galibiyeti ve 25 puanı kaçtı. Verstappen de beklemediği akdar fazla ceza yedi, ama Verstappen’e 10+10 saniye ceza vermek, geçen yarışta aynısını yapmasına rağmen ceza almayışını bir kat daha sorgulatmaktan başka bir işe yaradı mı?
Bu hareketler bu kadar ağır cezayı gerektiriyorsa, geçen yarış neden verilmedi?
Bu hareketin karşılığı 10 saniyeyse geçen yarış Russell neden 5 saniye aldı?
Geçen haftaki olayda “Biz olsak Verstappen’e yol vermesini söylerdik” diyen Horner, bugün Verstappen’e yol ver diyebildi mi?
Yönetim yılar içinde Verstappen lehine adil olmanın gereklerini öyle bir bozdu ki, şimdi ne yaparsa yapsın aslında bir önceki yaptığının (yada yapmadığının) alenen yanlış ve hatta kayırma olduğunu kabul etmiş olarak kör göze parmak gibi batıyor.
Red Bull yerinde herhangi bir takım olsa, geçen hafta aynı olaya ceza almayıp bu hafta 20 saniye alışına isyan eder mahkemeye kadar gider. Ama RB bunu yapamaz, birlikte çalıp söyledikleri saz arkadaşlarını satamaz. Çünkü oturduğu koltuktan kalkamayacak kadar kirlettiler, kalkarlarsa en önce kendi kirleri görünür olacak.
Hakemler de 99 kere yaptığı yanlışı 1 doğruyla kapattığını sanarak görevlerine devam edecekler.
Ona akıllı denmez köylü kurnazlığı denir, çakallık denir, terbiyesizlik denir.