Ducati’nin Panigale V4 R ile geçtiğimiz yıl WorldSBK’da başlattığı yeni dönemin ardından, BMW de 2027 sezonunda tamamen yeni bir M1000 RR ile şampiyonaya iddialı bir giriş yapmaya hazırlanıyor. Ancak ROKiT BMW Motorrad takım patronu Shaun Muir’a göre, Ducati’nin şu anki yenilmez üstünlüğüne karşı bu hamlenin yeterli olup olmayacağı henüz belirsizliğini koruyor.
2026 sezonunda geride kalan 24 yarışın tamamını yeni Panigale V4 R kazanırken, bu zaferlerin 23’ü Nicolo Bulega’ya, 1’i ise Iker Lecuona’ya ait. Ducati’nin bu mutlak hakimiyeti, üreticiler şampiyonluğunu daha yaz arasına girilmeden, sekizinci yarışın ardından garantilemesini sağladı. Ayrıca fabrika takımı da takımlar şampiyonluğunu ilan etti.
Ducati ile rakipleri arasındaki fark o kadar büyük ki, şampiyona yönetiminden herhangi bir müdahale olmadan aradaki uçurumu kapatmanın tek yolu, tamamen yeni motosikletlerle mümkün görünüyor. Ancak yeni bir homologasyonun da başarı için kesin bir garanti sunmadığı vurgulanıyor.
BMW, 2027’de yeni model tanıtacak tek üretici konumunda. Güncellenen M1000 RR, üçüncü nesil M Motorsport Şasisi ile geliyor. Bu yeni şaside, çerçeve duvarları yüzde 30 oranında inceltilirken, motosikletin toplam ağırlığı 1,3 kg azaltıldı ve şasi rijitliği de yeniden düzenlendi.
Ancak yeni motosikletin BMW’yi Ducati seviyesine taşıyıp taşımayacağı ise henüz netlik kazanmış değil.
Shaun Muir, Birleşik Krallık WorldSBK yarışları öncesinde medya ile yaptığı görüşmede, yeni motosikletin potansiyeliyle ilgili olarak şu ifadeleri kullandı:
“Bu konuda bir şey söylemek gerçekten zor. Elimizdeki motosikletin birçok parçasını test ekibimizle birlikte zaten deniyoruz.
Bir gerçek var ki, mevcut paketin sunduğu avantajları ve potansiyeli henüz tam anlamıyla ortaya koyabilmiş değiliz. Çok fazla pist zamanı kaçırdık ve hâlâ değerlendiremediğimiz birçok unsur var, bu çok açık.
Özellikle Miguel [Oliveira]’nın daha önce çok az deneyim kazandığı pistlerde yarışacağız. Bu yüzden motosiklet üzerinde daha fazla zamana ihtiyacımız var. Önümüzdeki mevcut paketin tüm potansiyelini kullanmadan, bir sonraki motosikletten ne bekleyeceğimizi söylemek güç.
Tek bildiğimiz, gelecek olanın daha iyi olacağı. Şu an burada oturup ‘Elektronik, şasi veya güç ünitesi olarak daha iyi olacak’ diyemeyiz, ancak test ekibimizin yaptığı çalışmalarla paketin geliştiği çok net bir şekilde görülüyor.”
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/wsbk/news/1101396/1/difficult-say-whether-new-bmw-m1000-rr-will-be-worldsbk-ducati-beater
