Fren tedarikçisi Brembo, Ferrari Formula 1 pilotu Charles Leclerc’in Monaco Grand Prix’sinde yaşadığı kazayı “kabus gibi” fren sorunlarına bağlamasının ardından olağanüstü bir açıklama yayımladı.
Leclerc ve Aston Martin pilotu Lance Stroll’ün kaza yaptığı son viraj Antony Noghes’te pist yüzeyinde bozulmalar yaşanırken, Leclerc yaşadığı kazanın nedenini Montreal ve özellikle Monaco’daki son iki yarışta SF-26’sında yaşadığı fren sorunlarına dayandırdı.
Leclerc yarış sonrası yaptığı açıklamada, “Ne kadar detaya girebilirim bilmiyorum ama… Sanmıyorum… Bu kesinlikle kabul edilemez,” ifadelerini kullandı.
“Frenlerle ilgili yaşadığım sorunlar… Zor olmasından öte, bu anlarda imkânsız hale geliyor.
“Hiçbir şey yapamıyorum. Yapabileceğim tek şey son virajda fren yapmamak olurdu ama Formula 1’de son virajda fren yapmazsanız zaten duvara girersiniz. Mümkün olan en az seviyede fren yaptım, bu neredeyse fren yapmak bile değil, ayağımı sadece pedala dokundurdum,” dedi.
Leclerc, kaza anında “dört frenden üçünün çalışmadığını” öne sürerek, “Sanki kaliperler araçta yokmuş gibiydi,” dedi ancak yarış, Stroll’ün kazasıyla nötralize edilene kadar bu ölçekte bir sorun yaşamadığını belirtti.
Leclerc, “Sorun güvenlik aracıyla başladı. Güvenlik aracı periyodunun hemen ardından dört frenimden üçü çalışmayı durdurdu. Bir daha asla devreye alamadım, hiçbir şey çalışmıyordu,” dedi.
“Aracı düzeltebilmek için içeride birçok işlem denedim. Son virajda fren yapmamak dışında bir çözümüm yoktu, ama o zaman da 1. virajda kaza yapardım.
“Bir tur atmam mümkün değildi, çözüm yoktu, bu yüzden incelememiz gerekecek.
“Aşınma sorunu mu bilmiyorum, burada sıkça yaşanan bir durum. Tam olarak ne olduğunu bilmiyorum ama ortada net bir sorun vardı,” ifadelerini kullandı.
Leclerc ayrıca, “Sanırım herkes için çok açık, ne olduğu konusunda şüphe yok,” dedi.
Brembo’dan Sert Açıklama
Ancak Ferrari’nin uzun yıllardır fren tedarikçisi olan Brembo, Leclerc’in açıklamalarının ardından yarış sonrası güçlü bir bildiri yayımladı.
“Brembo Grubu, Charles Leclerc’in Formula 1 Monaco Grand Prix’si sonrası yaptığı açıklamalardan dolayı büyük şaşkınlık yaşamıştır,” ifadelerine yer verildi.
“Brembo ve Scuderia Ferrari arasındaki iş birliği 50 yılı aşkın süredir devam etmekte olup, gruba bağlı AP Racing debriyajları ve Ohlins amortisörleri de dâhil olmak üzere diğer markaları da kapsamaktadır. Bu, uzun soluklu iş birliğinin gücünü ve kapsamını teyit etmektedir.
“Şu anda şirket, Charles Leclerc’in yaşadığı sorunların nedenini bilmemektedir ve mevcut veriler analiz edilmeden teknik bir sonuca varmanın erken olacağını düşünmektedir.
“Bu tür durumlarda, olayın kaynağını doğru şekilde belirlemek için takım mühendisleriyle birlikte telemetri verilerinin incelenmesi gerekmektedir.
“Brembo, F1’de bir referans noktasıdır ve fren teknolojileriyle griddeki tüm araçlarda yer almaktadır. Yıllar içinde F1 takımları, Brembo çözümlerini tercih ederek güvenilirlik, yenilikçilik ve dünya standartlarında performanslarını onaylamıştır.
“Grup, yenilik, güvenilirlik ve performans yatırımlarına devam ederken, Scuderia Ferrari ve diğer tüm F1 takımlarıyla iş birliğini sürdürecektir.”
Leclerc, Hamilton’ın Fren Ayarına Geçecek
Leclerc, bundan sonraki yarışlarda takım arkadaşı Lewis Hamilton’ın fren ayarına geçeceğini açıkladı.
“Söyleyebileceğim tek şey, çözümün takım içinde mevcut olduğu ve bir sonraki yarıştan itibaren Lewis’in ayarına geçeceğim. Umarım bu bir adım olur,” diyen Leclerc, “Ama gerçekten bir kabustu,” ifadelerini kullandı.
Leclerc, bu değişikliği daha önce yapmadığı için kendisine de eleştiride bulundu.
“Bu hafta sonu değişiklik yapmak istemedim ve bu açıdan belki de hatalıyım. Monaco gibi bir pistte bildiğim frenlerle başlamak istedim,” diyen Leclerc, “Yaşadığım sorunları ve bu pistte çözüm olmadığını göz önüne alırsak, fazla söylenecek bir şey yok,” dedi.
Kaynak: The Race // https://www.the-race.com/formula-1/charles-leclerc-f1-monaco-gp-crash-brake-supplier-responds-criticism/
