McLaren’a, Lando Norris’in aracındaki düğmeye bant çekilmesi nedeniyle Monaco Grand Prix’si hakemleri tarafından 30.000 € para cezası verildi. Bu ceza, Norris’in ikinci serbest antrenman seansında aracının durmasının ardından uygulandı.
Norris’in McLaren’ı, Monaco’daki FP2’de aniden durdu ve hem Norris hem de McLaren takım temsilcisi, debriyaj ayırma sistemiyle (CDS) ilgili kural ihlali nedeniyle seansın ardından iki saat sonra hakemler tarafından görüşmeye çağrıldı.
Bu sistem, pist görevlilerinin arızalanan bir aracı güvenli ve hızlı bir şekilde kaldırabilmesi için CDS düğmesinin devreye alınmasını sağlıyor.
Aynı kural, Montreal’de Racing Bulls tarafından da ihlal edilmiş ve bu nedenle 30.000 € para cezası verilmiş, bunun 20.000 €’luk kısmı ertelenmişti. Montreal’deki olayda, CDS düğmesinin iki farklı işlevi olması kural ihlaline neden olmuştu.
Monaco’da ise McLaren’a 30.000 € para cezası kesildi; bu cezanın 10.000 €’luk kısmı ertelendi. Hakemler, kararda şu ifadeleri kullandı:
“Takım, aerodinamik amaçlarla, CDS’yi devreye almak için basılması gereken düğmenin üzerine şeffaf bant yerleştirdiğini kabul etti.”
“Bu durum, FIA temsilcilerinin görüşüne göre ve takımın da kabul ettiği üzere, CDS sisteminin amacını tamamen ortadan kaldırdı. Sistem, koruyucu eldiven giyen bir pist görevlisi tarafından hızlıca devreye alınabilmesi için tasarlanmıştır.”
“Takım, bantı elle kırıp düğmeye basmanın, bir alet kullanılmadan mümkün olmadığını kabul etti.”
“Hakemler, önceki yarışta aynı kuralın ihlal edilmesi ve uygulanan cezanın ardından tüm takımların CDS sisteminin öneminin farkında olması gerektiğini belirterek, bu olayda cezanın daha düşük bir kısmını ertelemeye karar vermiştir.”
Bu gelişme, takımların FIA tarafından belirlenen güvenlik protokollerine tam uyum göstermesinin gerekliliğini bir kez daha gündeme getirdi.
Kaynak: The Race // https://www.the-race.com/formula-1/mclarens-bizarre-fine-for-taping-a-button-explained/
