Sarı Bayrak, Charles Leclerc’nin Belçika GP Sıralama Turlarındaki Şansını Nasıl Etkiledi?

Sarı Bayrak, Charles Leclerc’nin Belçika GP Sıralama Turlarındaki Şansını Nasıl Etkiledi?
0
TRF1.net'i Google'da tercih edilen F1 ve Motor Sporları Haber Kaynağı olarak ekler misiniz?

Charles Leclerc, Belçika Grand Prix’si sıralama turlarında son turunda yaşadığı sarı bayrak nedeniyle hayal kırıklığına uğradı.

Ferrari pilotu, Spa-Francorchamps pistindeki sıralama turlarını beşinci sırada tamamlasa da, Lando Norris’in aldığı grid cezası sayesinde pazar günü dördüncü sıradan start alacak. Bu arada, Spa’da yarışın bu pozisyondan hiç kazanılmadığı da dikkat çekiyor.

TRF1.net'in Android - IOS mobil uygulamasını indirdiniz mi?

Leclerc, son virajlara yaklaşırken doğrudan görüş alanında bir sarı bayrakla karşılaştı. Normalde bu bayrak pistte bir tehlike olduğunu gösteriyor. Ancak bu sefer, pit yolunda park alanı (parc ferme) kurulduğu ve pit yolunda ek personel bulunduğu için sarı bayrak sallanıyordu.

Sarı bayrağın bu noktada sallanmasının nedeni ise, Max Verstappen’e hava koridoru veren Isack Hadjar’ın Leclerc’in hemen öncesinde pit yoluna girmiş olmasıydı.

Leclerc, “Biraz talihsizlik oldu. O son turum biraz daha iyiydi ama son iki virajda sarı bayrak vardı,” dedi. “O bölgede pit girişi için sarı bayrak olduğunu biliyordum ama bana göre hakemler pistte çok görünürdü, bu da pit girişi için değil de pistte bir tehlike varmış gibi hissettirdi. Ama durum böyleydi. Gazdan ayağımı çektim ve muhtemelen orada biraz tur zamanı kaybettim.”

Leclerc, sarı bayrak nedeniyle son şikan bölümünde zaman kaybettiğini düşünse de, bu durumun pozisyonunu çok fazla değiştirmeyeceğini belirtti.

Sky Sports F1’e konuşan Leclerc, “Çok daha iyi bir tur atamazdım, yarım saniye fark yine de vardı ama bir pozisyon almak mümkün olabilirdi,” ifadelerini kullandı.

Ferrari, Mercedes’e karşı güç eksikliği yaşıyor

Pazar günü podyumun mümkün olabileceğini belirten Leclerc, Mercedes ile aralarındaki performans farkının nedenini de açıkladı.

Leclerc, “Bence tamamen ham güç farkı var. Onlar bu konuda daha iyi durumdalar, biz ise mekanik tutuşun sınırlı olduğu yerlerde iyiyiz ama güç gerektiren bölümlerde zorlanıyoruz,” dedi.

“Bugün ise köşelerde de çok güçlüydüler. Şu anda çok güçlü bir pakete sahipler ve bizim de bu tür pistlerde elimizdekiyle en iyisini yapmaya odaklanmamız gerekiyor.”

Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1101384/1/how-yellow-flag-cost-charles-leclerc-f1-belgian-gp-qualifying

511550 Puan
Yazarın Profili

Türkçe F1 ve Motor sporları haberlerini en hızlı hazırlayan TRF1.net editörü.