McLaren takım patronu Andrea Stella, Las Vegas Grand Prix’sine getirilecek geliştirmelerin São Paulo paketini tamamlayacağını ve 2027 Formula 1 aracının “temelini” oluşturacağını doğruladı.
Geçen sezonun takımlar şampiyonu McLaren bu yıl puan tablosunda dördüncü sırada ve üçüncülük için Red Bull’la mücadele ediyor. Lando Norris’in Interlagos’taki zaferi, sezon içinde bir kez yarış kazanma hızını yeniden bulup sonra yine geri düşen takım için yeni bir toparlanmanın başlangıcı sayıldı.
McLaren Brezilya’da yeniden tasarlanmış bir ön kanat, yeni arka kanat ve beam kanat ile taban revizyonları getirmişti. Ön kanat kavramının gelecek sezona da taşınması bekleniyor.
Sezona zayıf başlayan takım, yaz geliştirmelerinin ardından Macaristan ve Hollanda’da kazanma temposuna dönmüş, ancak rakiplerin geliştirmeleriyle yeniden geride kalmıştı.
Stella, RacingNews365’in de aralarında bulunduğu medyaya şunları söyledi: “Macaristan’daki geliştirmelerin ardından kazanabilecek konumda olmamız cesaret vericiydi.”
“Madrid’de aslında kazanmamız gerekiyordu. Ama sonra diğer takımlar geliştirme getirdi ve bu konumu kaybettik.”
“Bence iyi sıralama turları geçirememenin bedelini de ödedik. Lando’nun Austin ya da Meksika gibi yarışlara ön sıradan başladığını görmek ilginç olurdu.”
“Bence kesinlikle podyum için mücadele ederdik; ama bu geliştirmeler [Brezilya’dakiler] sayesinde artık, koşulların da yardımıyla, galibiyet için savaşabilecek durumdayız.”
McLaren’ın geliştirmelerinin hemen sonuç verdiği örnekler var: 2023’teki Avusturya paketi ve 2024’teki büyük Miami güncellemelerinin ardından gelen Norris’in ilk galibiyeti. Brezilya da takımın geliştirme gücünün bir başka kanıtı oldu.
Stella sözlerini şöyle sürdürdü: “Bu geliştirmeler, öncelikle Las Vegas’ta gelecek bazı yeni parçalarla tamamlanacak ve gelecek yılın aracının temelini oluşturacak.”
“Yani McLaren’ın gidişatı açısından cesaret verici; çünkü geliştirmelerimizi pistte performansa dönüştürebildiğimiz görülüyor. Ayrıca sağlam pit duruşları yapmış olmamız da önemli, çünkü sürekli iyi pit duruşları yapan bir dönemden gelmiyoruz. Karışık koşullardaki uygulama da aynı şekilde önemliydi.”
“Çünkü Kanada’daki gibi hayal kırıklığı yaratan yarışlarımız oldu; orada ara lastikle ve çift, fazladan yapılan ısınma turuyla başlıyorduk ve dürüst olmak gerekirse talihsizdik.”
“Bu yüzden bu koşulları pit duvarında da yönetebilmemiz çok güzel. Ekibin bu kadar yüksek seviyede çalıştığını görmekten de büyük gurur duyuyorum.”
İlgili haberler: McLaren, Brezilya’daki yeni parçalarla 2027 aracının bir bölümünü öne çekti
Kaynak: RacingNews365
Bunlar da ilginizi çekebilir: 2026 F1 Puan Durumu · 2026 F1 Takvimi · F1 Puanlama Sistemi
