Aprilia, Mugello’da Zorlu Başlangıcı Detaylara Odaklanarak Zaferle Taçlandırdı
Aprilia Teknik Direktörü Fabiano Sterlacchini, Mugello MotoGP hafta sonunda yaşanan dönüşümde detaylara verilen önemin belirleyici rol oynadığını vurguladı. İtalyan üretici, Cuma günkü serbest antrenmanlarda en iyi yedincilik derecesinin ardından, sıralama turlarında ilk çizgiyi tamamen doldurmayı başardı ve hem sprint yarışında hem de ana yarışta duble galibiyet elde etti.
Aprilia, pazar günü podyumunu tamamen kapatmaya çok yaklaşırken, Trackhouse pilotu Ai Ogura, Ducati sürücüsü Pecco Bagnaia’ya sadece 0.034 saniye farkla üçüncülüğü kaptırdı.
Yarış sonrası açıklamalarda bulunan Sterlacchini, hafta sonunun seyrini tamamen değiştiren perde arkası çalışmaları şöyle anlattı:
“Her Detay Önemli”
“Her zaman söylediğim gibi, hiçbir detayı atlamamak çok önemli,” diyen Sterlacchini, “Genellikle motosikletin zayıf noktalarını geliştirmeye çalışıyoruz ama aynı zamanda hafta sonu boyunca çalışma sistemimizi de iyileştirmeye odaklanıyoruz. Bazen Cuma günü harika geçmeyebiliyor, fakat ardından toplantılar, analizler, pilotlarla yapılan çalışmalar, sürüş stilinin ve motosiklet ayarlarının, elektroniklerin geliştirilmesiyle hafta sonunu tamamen tersine çevirebiliyoruz. Her milisaniye çok değerli ve felsefemiz hep aynı: Birçok damla bir okyanus oluşturur, bu yüzden mümkün olduğunca çok damla bulmalısınız,” ifadelerini kullandı.
Aprilia’nın evinde rüya gibi geçen hafta sonu, Jorge Martin’in son antrenman seansında kaydettiği 368,6 km/s ile yeni MotoGP en yüksek hız rekorunu da beraberinde getirdi.
Cuma’dan Pazar’a yaşanan performans sıçramasına rağmen, Sterlacchini, RS-GP’nin ayarlarının temel yapıdan çok uzaklaşmadığını belirtti:
“Temelde, motor sporlarında ve motosiklet yarışlarında iyi bir temel bulmak ve bu temel üzerinden çalışmak çok önemli. Elbette, sahip olduğunuz yol tutuş seviyesine ve pistin karakterine göre ayarları biraz değiştirmek gerekiyor. Çünkü bir ‘stop-and-go’ pisti, Mugello gibi olamaz. Barcelona ve Jerez gibi düşük tutuşa sahip pistlerde ise motosiklette bazı değişiklikler yapmak zorunda kalıyorsunuz. Buraya gelirken pistin karakteristiklerini analiz ettik ve en iyi şekilde hazırlanmaya çalıştık, bu da çok önemliydi,” dedi.
“Her Piste Uygun Motosiklet Hedefi”
Sezonun ilk yedi yarışının beşini kazanarak 2026’da rakiplerinin önüne geçen Aprilia’da, Mugello galibi Marco Bezzecchi ve takım arkadaşı Jorge Martin pilotlar klasmanında liderliği elinde bulundururken, Aprilia hem markalar hem de takımlar sıralamasında zirvede yer alıyor.
Sterlacchini, Aprilia’ya katıldığından bu yana en önemli hedeflerinden birinin, her pistte rekabetçi olabilecek bir motosiklet geliştirmek olduğunu dile getirdi:
“Aprilia’ya katıldığımda ana hedeflerimden biri, her yerde rekabetçi olmanın ana unsurlarını belirlemekti. Yani, yalnızca tek bir pistte aşırı iyi performans gösteren bir şey bulmamız gerekmiyor. Bazı pistlerde eksiklikleri kabul etmeye de çalışıyoruz. Çünkü bir pilot, yol tutuşu ya da rekabet anlamında zorlandığı bir yarışta, sonraki yarışlarda hâlâ güçlü olup olmadığını sorgulayabiliyor. Bu yüzden genel bir bakış açısıyla düşünmek ve motosikletin bu iyi dengesini korumak önemli,” şeklinde konuştu.
Bezzecchi, bu hafta sonu gerçekleştirilecek Macaristan Grand Prix’sine, takım arkadaşı Martin’in 17 puan önünde şampiyona lideri olarak gidiyor.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/motogp/feature/1096776/1/how-aprilia-turns-motogp-weekend-upside-down
