MotoGP’de Sprint ve Ana Yarış İçin Ayrı Grid Uygulaması Gündemde
MotoGP yönetimi, 2027 sezonundan itibaren sprint ve ana yarışlarda farklı grid dizilişleri uygulamayı değerlendiriyor. 2023’te sprint yarışlarının takvime eklenmesinden bu yana, cumartesi yapılan sıralama turları hem sprint hem de pazar günkü ana yarışın başlangıç sırasını belirliyor. Ancak bu sistem, bir pilotun sıralamada yaşadığı bir aksiliğin hafta sonundaki iki yarışta da geri sıralarda başlamasına yol açıyor ve bu durum özellikle son dönemde tartışma konusu oldu.
Sıralama turlarında sarı bayrak nedeniyle turlar otomatik olarak iptal edildiğinden, pilotlar bazen tamamen şanssızlık sonucu gridin gerisinde kalabiliyor. MotoGP organizatörleri ise bu sorunu çözmek amacıyla sprint ve ana yarışlar için farklı grid belirleme yöntemlerini masaya yatırdı.
Olası Senaryolar ve Farklı Şampiyonalardan Örnekler
Gündemdeki seçeneklerden biri, Formula 1’deki gibi sprint için ayrı bir sıralama seansı düzenlenmesi. Bir diğer seçenek ise, WorldSBK’daki Superpole yarışına benzer şekilde, sprint yarışının bitiş sırasının ana yarış gridine yansıtılması.
Çifte MotoGP şampiyonu Pecco Bagnaia ise, Supersport ve Britanya Superbike’ta (BSB) uygulanan bir sistemi öneriyor: Sıralama turları sprint gridini belirlerken, sprint yarışında elde edilen en hızlı tur zamanlarının ana yarışın gridini oluşturması. Bagnaia, “Bence en iyi çözüm sprintte atılan tur zamanlarının pazar günkü yarış için grid sıralamasını belirlemesi. Supersport’ta olduğu gibi,” ifadelerini kullandı.
Supersport’ta, sprintte finiş göremeyen pilotlar için ön üç sıra sprintteki en hızlı tur zamanlarına göre, 10. sıradan itibaren ise sıralama turlarındaki sonuçlara göre grid oluşturuluyor.
"Aynı Sıralama İki Yarış İçin Sorun Yaratıyor"
Bagnaia, mevcut uygulamanın zorluklarını bu sezon Silverstone’da 16. ve Misano’da 14. sıradan başlamak zorunda kalarak birebir yaşadı. “Aynı sıralama turlarının iki yarış için de kullanılması bir problem. Sıralamada kaza yaparsanız, sprintteki tur zamanınızın ana yarış gridine etki etmesi ikinci bir şans olabilir,” dedi.
İtalyan pilot, cumartesi günleri halihazırda yoğun olan programın daha da uzamasına ise karşı çıkıyor: “Umarım ekstra bir seans eklemezler, çünkü cumartesi bizim için zaten çok yorucu,” diyerek, cuma öğleden sonra yapılan ve şu anda doğrudan Q2’ye çıkacak ilk on ismi belirleyen antrenman seansının da grid için kullanılmasına sıcak bakmadığını belirtti.
MotoGP organizatörlerinin, pilotların ve takımların görüşleri doğrultusunda 2027’de farklı bir grid uygulamasına geçip geçmeyeceği önümüzdeki aylarda netlik kazanacak.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/motogp/news/1105182/1/pecco-bagnaia-backs-clever-fix-motogps-sprint-qualifying-problem
