Fred Vasseur, Lewis Hamilton ve Charles Leclerc’in Formula 1 Monaco Grand Prix’si Cuma serbest antrenmanlarında ilk iki sırayı almasının ardından, Monaco’da sıralama turlarının “anahtarını” açıkladı.
Ferrari, Monaco hafta sonunun ilk iki serbest antrenman seansında üstünlük kurarken, Leclerc ve Hamilton birer seansta zirvede yer aldı. Günü ise en hızlı isim olarak Hamilton tamamladı.
İlk seansta ağırlıklı olarak sert ve orta hamur lastiklerle koşulan turlarda fark görece rahat görünse de, yumuşak lastiklere geçilmesiyle birlikte aradaki fark ciddi şekilde azaldı. Max Verstappen ikinci seansta liderin sadece 0.111 saniye gerisinde kalırken, George Russell dördüncü sırada yarım saniyelik bir farkla yer aldı.
Ferrari takım patronu Vasseur, tıbbi bir rahatsızlık nedeniyle yerel bir sağlık kuruluşuna kaldırıldığı için Cumartesi günkü aksiyonu kaçıracak olsa da, “Monaco’da asıl zorluk, bir sonraki seansı, pistteki tutuşun evrimini hem pilotlar hem takım açısından öngörebilmek ve her şeyi biraz ayarlamak zorunda kalmak,” ifadelerini kullandı.
“Şu anda ikinci seansın fena geçmediğini düşünüyorum, sadece hızlı bir turu bir araya getirmek zordu.
“Monaco’da trafik inanılmaz derecede zorluydu. Şimdi pistte yüzde on daha fazla araç var ve bu da zorluğu yüzde ondan daha fazla artırıyor. Bu lastiklerle geçen yılkiyle aynı hikâyeyi yaşıyoruz; performans anlamında değil ama aracı anlama konusunda bir yakınsama söz konusu.
“Pistte bu kadar çok araç varken düzgün bir ısınma turu yapmak zorlaşıyor. Bu da bazen hızlı tur atarken yavaşlamak ya da benzeri şeyler yapmak zorunda kalmanıza neden oluyor.”
“Yarın için anahtar, düzgün bir ısınma turu atabilmek, doğru aralıkta piste çıkmak ve temiz bir tur elde etmek olacak. Bu bir meydan okuma ve kolay olmasını beklemiyordum.”
İkinci serbest antrenmanda rakiplerle aradaki farkın azalmasına ilişkin olarak Vasseur, “Bunun daha çok uygulamayla ilgili olduğunu düşünüyorum. Cumartesi göreceğiz,” dedi.
“Ama geçen yıl Monaco’da da seans boyunca performanslarda bir yakınsama yaşanmıştı. Hafta sonu boyunca herkesten dört ondalık daha hızlı olmayı bekleyemezsiniz.
“Bu da demek oluyor ki hafta sonuna yaklaşımda, bir sonraki seans için tutuşun değerlendirilmesinde bazı adımlar atmamız gerekebilir ve bu da Cumartesi için anahtar olacak.”
Takımların sıralama simülasyonlarında çoğunlukla geleneksel bir program izleyip, hızlı turlar arasında aracı soğutmak veya bataryayı şarj etmek için yavaş turlar attığı görülürken, Verstappen arka arkaya hızlı turlar atarak lastik sıcaklığını istikrarlı şekilde artırdı ve tur zamanlarını geliştirdi.
Dar Monaco sokaklarında hâlâ yavaşlama turlarına ihtiyaç olup olmadığı sorulduğunda Vasseur, “Bu daha çok pistteyken çevrenizde hangi araçların olduğu ve onların ne yaptığıyla ilgili. Tüm bunlar sıralama turlarına hazırlığımızın bir parçası,” ifadelerini kullandı.
“Ne yapmak istediğimizi anlamalı ve bu doğrultuda hareket etmeliyiz.”
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1097110/1/fred-vasseur-reveals-key-monaco-f1-qualifying-after-ferraris-friday-dominance
