2016 Formula 1 Dünya Şampiyonu Nico Rosberg, 2026 sezonu için getirilen yeni teknik düzenlemeler hakkında görüşlerini paylaşan son isim oldu.
2026 sezonuyla birlikte yürürlüğe giren kapsamlı kural değişiklikleri kapsamında, içten yanmalı motor ile elektrikli güç arasındaki oran %50’ye %50 olarak belirlendi. Ayrıca, DRS sistemi yerini aktif aerodinamik çözümlere bıraktı. Elektrik enerjisinin kullanımının artmasıyla birlikte batarya gücü, enerji dağıtımı ve yeniden şarj süreçleri yarışın kritik unsurları haline geldi. Yeni düzenlemeler sayesinde 2025’e kıyasla geçişler ve mücadeleler kolaylaşsa da, Formula 1 camiasında yoğun eleştiriler de gündeme geldi.
Ancak Rosberg, sezonun ilk üç Grand Prix’sinde elde edilen olumlu gelişmelerin mevcut olumsuzluklardan daha ağır bastığını düşünüyor.
Rosberg, 2026 düzenlemelerine iyimser yaklaşıyor
Alman pilot Bloomberg’e verdiği demeçte, "Şu anda çok fazla eleştiri var çünkü, örneğin son yarışta [Japonya Grand Prix’si], düzlükte tam gaz bir virajdan geçtikten sonra, düzlükte ilerlerken batarya gücü devre dışı kaldığı için vites küçültmek zorunda kalıyorlar," ifadelerini kullandı.
"Seyirci açısından bakıldığında, en yüksek performanslı Formula 1 aracıyla tam gaz gidilmesi gerekirken, bu biraz tuhaf bir görüntü oluşturabiliyor."
"Buna rağmen, benim açımdan bakıldığında, takımlar arasında ve diğer takımlarla aradaki mücadeleler devam ettiği sürece bu durumu çok da sorun etmiyorum. Eğer Mercedes, McLaren ve Ferrari arasında gerçekten iyi bir rekabet izlersek, taraftarların %50-%50 güç dağılımı ve teknolojiyle ilgili bir şikâyeti olacağını düşünmüyorum."
2026 sezonunda üst üste kazandığı yarışlarla sürücüler klasmanında liderliğe yükselen Kimi Antonelli de dikkat çekiyor.
F1 pilotlarından olumsuz eleştiriler
Rosberg’in iyimserliğine rağmen, mevcut Formula 1 pilotları 2026 düzenlemelerinden pek memnun değil. Dört kez dünya şampiyonu Max Verstappen, yeni düzenlemelere en sert eleştirileri getiren isimlerden biri olurken, Charles Leclerc de sezon başında Lando Norris’in görüşlerine katıldığını açıklamıştı.
Japonya Grand Prix’sinde Oliver Bearman’ın yaşadığı ağır kaza ise eleştirilerin dozunu daha da artırdı. Ancak, yapılacak olası değişikliklerin mevcut sezon üzerinde bir etkisinin olması beklenmiyor.
Kaynak: GP Blog // https://www.gpblog.com/en/news/rosberg-makes-bold-claim-on-f1-2026-regulations-as-criticism-grows
