Williams, 50. Yılında Şasi Numaralandırmasında Yeniden Atlamaya Gidiyor
Williams, 2020 yılında Dorilton Capital’in takımı devralmasıyla yeni bir döneme adım atsa da, köklü mirasını korumaya devam ediyor. Takımın el değiştirdiği gün, Williams adının yaşatılacağı ve kurucu Frank Williams’ın onuruna kullanılan ikonik “FW” şasi kodunun değişmeyeceği özellikle vurgulanmıştı.
Bu gelenek, Alex Albon ve Carlos Sainz’ın kullandığı mevcut FW48 şasisiyle sürdürülüyor. Ancak Williams, gelecek yıl Williams Grand Prix Engineering’in ilk yarışının 50. yıl dönümünü kutlamak için önemli bir değişikliğe hazırlanıyor. 1977 İspanya Grand Prix’sinde Patrick Neve’in March şasisiyle piste çıktığı ilk yarıştan bu yana geçen 50 yılın anısına, takımın yeni aracı FW49 adı yerine doğrudan FW50 olarak adlandırılacak.
Bu tür bir numara atlama geleneğinde Williams daha önce de benzer bir adım atmıştı. 2017’de takımın 40. yılını kutlamak amacıyla FW39 şasisi atlanmış ve doğrudan FW40’a geçilmişti. O dönem yapılan bu değişiklikle numaralandırmanın düzenli ilerlemesi hedeflense de, COVID-19 pandemisinin etkileriyle bu plan sekteye uğradı.
2021 sezonunda Formula 1’de alınan maliyet azaltıcı önlemler kapsamında takımlar mevcut şasilerini bir sezon daha kullanabilmişti. Bu nedenle Williams, o sezonu FW44’e geçmek yerine güncellenmiş FW43B şasisiyle tamamladı.
Williams’ın tarihinde, şasilerini birden fazla sezonda kullandığı pek çok örnek bulunuyor. Takım, 1992 sezonunda, bir önceki yıl şampiyonluk mücadelesi veren FW14’ün geliştirilmiş versiyonu FW14B ile sezonu domine etmişti.
Williams Grand Prix Engineering’in teknik direktörlüğünü Patrick Head’in üstlendiği dönemde üretilen ilk özgün araç ise FW06 olmuştu. Bu şasi, 1978 sezonunda Alan Jones tarafından pistte kullanılmıştı.
Kaynak: The Race // https://www.the-race.com/formula-1/williams-2027-f1-car-name-change/
